10월 23일 V리그 남자 대한항공 vs 한국전력

✅ 대한항공

대한항공은 러셀의 화력에 강한 의존성이 있습니다.

그의 오픈 공격은 파워풀하지만, 세터와 서 있기가 불편한 점이 있습니다.

정지석은 구속력이 있고 볼 수 있을 정도지만, 향후 경기에서는 세컨볼 처리 부담이 크고 감당할 수 있다는 것이 있습니다.

정한용은 블로킹 방지에서 상대 속공 경계를 예측하는 레이더가 예외적이지만, 장치 작업으로 인해 타점 유지가 있는 경향이 있습니다.

또한 최준혁의 디그 커버 능력은 강력하고, 빠른 속도공 행동 시 위치 이동 속도가 불안정하다.

대한항공은 불안정한 셀룰러로 소수를 독점하는 경향이 강합니다.

다양한 가능성이 있는 베어링 블로커에게 신기한 확장성이 있다.

결국, 대한항공의 공격은 러셀의 발견에 따라 작은 것이 만들어지는 것입니다.

✅ 한국전력

한국전력은 리시브 라인의 의지가 높은 팀이다.

특히 논과 서재덕이 후위에서도 불편하게 볼을 받아 내며, 세터가랜지션 상황에서도 볼 수 있도록 유지해 측면을 공격하여 연결됩니다.

그래서 상대는 세트플레이를 방지하기를 거부하고, 공격을 방해하는 것이 아닙니다.

김정호는 중거리에서 빠른 타점을 잡으며 코스를 자르는 것은 자기를 자주 구사한다.

에디는 블로킹 전환 속도가 더 빠르며, 중앙에서 유일하게 라인을 확실하게 커버한다.

조합의 조합으로 인해 한국 전력은 한 번 리시브 라인을 구축하면 일직선으로 구조를 구성합니다.

그리고 세터의 부패가 사라지기 시작합니다.

결국 한국 전력은 임시 유지력과 라인 균형에서 믿을 수 없을 만큼 점할 가능성이 높습니다.

✅ 프리뷰

이 는 리시브한 비트와 트랜지션 속도로 공격하는 활동을 수행합니다.

대한항공은 러셀의 화력에 의존하는 단조로운 공격 구조를 유지하고 있어, 상대 블로킹이 껴질 정도의 턱받이가 있습니다.

반면 한국전력은 세터의 빠른 단점과 낮은 유지력으로 템플릿을 계속 이어갑니다.

특히 베논과 서재덕이 유동 라인을 안정시켜주는 세트 중앙 때문에 흔들리림이 없습니다.

한국전력은 후위 리시브와 세터 연결 모두에서 완벽도가 향상되기 때문에 경기 전체를 컨트롤할 가능성이 있을 것입니다.

그리고 수비 전환 속도가 빨라졌습니다. 상대방의 강타를 수용하는 측면 공격으로 연결 전환력은 상위 수준입니다.

결국에는 군대로 관리하고 조직력을 유지하고 조직력에서 우월한 한국전력이 자산을 가져갈 구도다.

대한항공이 기동력이 강타로선을 제압할 수 있도록, 설정가 조정되도록 한국전력의 기력이 빛날 가능성이 있습니다.

✅ 핵심 포인트

⭕에 대한 항공은 러셀 심장 단조로운 장애인으로 상대 블로킹 예측에 대해 듣습니다!

⭕ 한국전력은 매우 약한 것과 트랜지션 연결 완성도가 높아지도록 설정하는 것까지 작은 것을 유지한다!

⭕ 서재덕과 김정호의 측면이 매력적이면서 상대 블로킹을 흔들 가능성이 있다고요!

⚠️ 전술적 균형을 맞추는 것이 중요하고, 그리고 리시브 라인의 완성도를 중심으로 하면 한국전력이 주도권을 쥘 수 있을 것이다!

✅ 승부 예측 / 움직임

[승/패] 대한항공패스 ⭐⭐⭐⭐ [강추]

[핸디] 핸디패스 ⭐⭐⭐ [추천]

[언더오버] 언더 ⭐⭐⭐ [추천]

✅ 코멘트 코멘트

한국전력은 리시브 라인의 근거를 기반으로 세터-공격수 연결이 끊어지고, 세트에도 공격적인템포가 연결 기반이 됩니다.

반면에 대한 항공은 러셀 의존도가 높아지는 패턴이 단조롭고, 블로킹 라인이 느껴지기 때문에 성공률이 떨어지게 됩니다.

이번번에는 결국 조직력과 해체력에서 다시는 한국전력이 경기력을 거의 발휘할 가능성이 없습니다.

템포와 균형의 경계에서 한국전력의 시스템이 한발 앞으로 선다.